Amersfoort kan niet langer om Hemus heen

Jos Wassink

'Na de zomer is het voor de nieuwbouw: erop of eronder', stelt vice-voorzitter Feike Tibben. Hemus heeft volgens hem nu betere kansen dan ooit om een eigen plek te gaan krijgen, maar dan moet er wel massaal aan gewerkt worden. Tibben over de fijne kneepjes van de lobbypraktijk: in de kijker komen, rustig afwachten, kansen grijpen, onontkoombaar worden en druk opvoeren. Jos Wassink sprak met hem. - In interne stukken schrijf je dat het de komende maanden 'erop of eronder' is. Hoe dat zo? Het proces loopt over twee sporen. De eerste is de plaats. We hadden een lokatie op het oog: de Maatweg. Dat is eerst afgewezen. Maar nu loopt er een lokatie-onderzoek om een plek te vinden voor Hemus en in september zal daar een uitspraak over komen. Dan weten we: of Maatweg, of elders. - En het tweede spoor? Dat zijn de kosten. We hebben een reële begroting gemaakt. Geen bordkartonnen gebouw, maar ook geen gouden kranen. En dan komen we uit op bouwkosten van 1,4 miljoen euro, exclusief de grond. Dat is een reëel bedrag, maar ook heel hoog voor een vereniging als de onze om te dragen, ook daarvoor zullen we steun van de gemeente nodig hebben; het één kan niet zonder het ander. - En wat gebeurt er nu in de komende maanden? De lokatie gaat duidelijk worden en de kosten zijn dat nu ook. De gemeente gaat komend najaar beslissen wat ze gaat doen met de 10 miljoen die ze heeft ontvangen voor de verkoop van de REMU. Misschien kunnen we daarin meeliften. Overigens zijn er al min of meer toezeggingen gedaan. Bijvoorbeeld drie miljoen gaat naar het bosbad en nog eens drie miljoen naar de groen-blauwe structuur. - Groen-blauw? Het aan elkaar verbinden van ecologische zones. Groen voor bossen, parken en dergelijke en blauw voor de waterpartijen waar men hetzelfde mee wil doen. De vis kan dan weer zwemmen. Ha-ha. - De helft is dus al weg? Ja. Zo gaat dat. Ik verwacht uiteidelijk dat de claims wel het dubbele zijn van wat er te vergeven is. - En hoe zorg je dat Hemus niet vergeten wordt? Wij vragen iets nieuws. Kijk, wij hebben nog nooit wat ontvangen en vragen nu een voorziening voor een hele nieuwe sport in Amersfoort. Er zijn sportverenigingen die steun krijgen en ook nog eens geld willen hebben voor bijvoorbeeld een extra veld. Wij hebben het niet over iets extra's maar bittere noodzaak. Als ik wethouder was, dan wist ik het wel. - En hoe zeker is die termijn in september. Dit soort zaken wordt nog wel eens uitgesteld. Dat kan natuurlijk altijd. Daarom wilen we niet voor de zomer al in de picture komen. Wij zijn er nog niet klaar voor en de tijd is nog niet rijp. We houden het kruit nog droog, als het in september actueel wordt, moeten we drie maanden lang de aandacht vasthouden. En dat zal nog lastig genoeg worden. - Hoezo drie maanden? Tot de begrotingsbehandeling in november. OP DE AGENDA - Wat is er eigenlijk terecht gekomen van het toegezegde ecologische onderzoek van de Maatweg? Men zou toch gaan kijken welke zeldzame bosmuizen er rondliepen? Geen bal. Of eigenlijk moet ik zeggen: de ecologische onderzoeken in de omgeving gaan door volgens planning, maar ik merk niet dat Maatweg daarbinnen bijzondere aandacht heeft. - Er is dus geen follow-up gekomen op die toezegging? Dat klopt, maar is er wel wat veranderd in de situatie. - Oh? Die toezegging maakte deel uit van het ambtelijke traject Maatweg. Maar de gemeenteraad is zich inmiddels gaan roeren. GroenLinks heeft dreigde zelfs met een motie te komen waarin B&W opgedragen wordt niet met plan Maatweg door te gaan zonder dat er voor Hemus een plaats is gemaakt.. Hemus staat duidelijk op de politieke agenda. Een plek op de Maatweg is nog altijd ons achtergronddoel. De druk op de Maatweg wordt nu groot en dat is te danken aan het voorwerk dat we gedaan hebben. De keuze voor het college is nu: hoe kunnen we beide: ecologie èn vereniging? - En wat verwacht je als uitkomst? Dat hangt van onszelf afKijk, de uitspraak 'Niet Maatweg' is natuurlijk niet acceptabel, maar we kunnen niet achterover leunen en wachten tot we ergens worden geplaatst. Die positie hebben we niet: we moeten wel actief blijven zoeken naar mogelijkheden.. ALTERNATIEVEN - Maar waarom kijk je nooit verder dan de Maatweg? Er zijn nog zat andere mogelijkheden. Nou kijk, we voeren al jaren gesprekken over huisvesting. Eigenlijk al sinds de oprichting. En we kregen alsmaar geen poot aan de grond. Dan kun je maar één ding doen en dat is wachten. Net als bij het coachpad. Daar kwam de kans in de vorm van de nota 'Buitenkans' over recreatie rond de stad. Eén van de conclusies uit dat rapport was dat het lastig was de stad uit te komen op de fiets. Men wees twee veelbelovende uitbreidingen aan: langs het valeikanaal onder de A28 door èn langs de Eem. Toen hebben we de nota fietspad gelanceerd en dan zie je dat zaken worden opgepakt. - En hoe zie je dat gebeuren bij de nieuwbouw? We hebben ook daar steeds gewacht op een kans en die kwam er alsmaar niet. Toen kwam het plan voor de ontwikkeling Maatweg. Dat was drie jaar terug en toen hebben we ons gemeld. Dat ging om voorkeursrecht, zo van jullie komen nu bij ons en nu zijn wij aan de beurt. - En dus? De gemeente wil ons bevriezen op de huidige lokatie. Dat kan natuurlijk niet. Onze huidige accommodatie is echt ontoereikend, ze moeten eindelijk eens meewerken en ons een alternatief bieden. - Ja, okee. Maar waarom hoor ik je alleen maar over de Maatweg, waarom kijk je niet verder? We zitten nu nog maar in het begin. De winst van ons project Maatweg is dat is toegezegd dat de gemeente op zoek zou gaan naar een lokatie voor Hemus. We zitten nu bij ze aan tafel en bij hun in de maag zogezegd. We hebben de randvoorwaarden voor een plek voor Hemus op papier gezet en op 17 juni hebben we weer een gesprek. En bij dat gesprek gaan we verder kijken. Dan komen ook alternatievenaan de orde. - Wat denk je bijvoorbeeld van de plek naast de brandweerkazerne, tegenover de Prodent? Een geweldige plek, zeker met de plannen zoals ze er nu bijliggen. Toen de plannen er nog waren voor een landelijk centrum met twee miljoen bezoekers per jaar, daar kom je als roeivereniging niet tussen, maar nu is het een aantrekkelijke plek. Kijk, we moeten we bedenken wat we willen. De plek tegenover de Prodent ligt in de knik van de Eem, je kunt daar een terras bouwen met uitzicht op de Koppelpoort. Echt een million dollar view! - Beter dan de Sita? Ja, zeker. Echt een prominente plek in de stad, goed voor het verenigingsleven. Als we daar eenmaal zitten kun je als vereniging niet meer stuk. Maar aan de andere kant: voor aan- en afroeien en bijvoorbeeld wedstrijden is het wat lastiger. - Vergelijk dat eens met lokatie Maatweg? Die plek is ideaal voor wedstrijden. Na acht kilometer finish je voor de deur. Maar het is verderweg, verder van de stad. Een goede plek dus voor een wedstrijdgerichte vereniging. Maar willen we dat? Nou en dan de Isselthaven, dat was een uithoek van een uithoek natuurlijk. - Maar valt daar niet meer van te maken? Jawel, maar we hebben gesproken met de gemeente, maar daar kwam weinig uit. - In welke zin? Nou we hebben steeds gezegd: we willen er wel als eerste zitten, maar niet als enige. Met andere woorden: is er zicht op ander recreatief gebruik van het gebied. Maar dat is niet het geval. - Hoezo 'revitalisatie' dan? Goede bedrijven, veel werknemers. Pure economische opleving. - Een roeivereniging op een industriegebied, dat spoort niet? Ze hebben er geen sjoege van. Ze hebben totaal geen ideeën over recreatieve inrichting. We gooien soms zaken op, maar krijgen geen enkele respons. Kijk, zo'n haven daar valt best nog wat van te maken, maar je wilt niet zo ver wegzitten van de stad als enige recreatie tussen de industrie. - En aan de overkant, onder de brug? Ik weet niet, het kan goedkoop zijn enzo. Ik ken de loodsen onder het Amstelstation; daar is een enorme ruimte. Maar je zit wel met een enorme bak herrie en je blijft weggestopt. Qua bouw valt er vast wel iets leuks te verzinnen, maar je hebt wel al die vrachtschepen twee meter uit de kant langsvaren. Dan moet je wel een hele robuuste voorziening maken voor het vlot, want anders is-ie bij de eerste mistige morgen losgevaren. - Vind je het te riskant? Neem van de week: er werden aan de overkant slakken gelost door een beurtschipper die deze plek niet kent. Nou, ik heb een hoop spannende dingen zien gebeuren. Dat soort situaties moet je niet opzoeken. Een manoeuvrerend binnenschip heeft geen oog voor een roeiboot en omgekeerd ook niet trouwens. Nu vaart alleen de fietsboot van de Eemlijn langs het vlot en dat is al een bron van talloze bijna-aanvaringen. Een roeier wil aanleggen en let alleen daarop en de Eemlijn komt net tussen de palen van de brug door waar-ie ook al z'n aandacht bij nodig heeft. Zodra de twee elkaar zien is het al bijna te laat. MEEDOEN! - Goed, nieuwbouw staat dus hoog op de agenda; wat verwacht je van de leden? Tot nu toe hebben we in kleine groepjes gewerkt aan reken-, teken- en lobbywerk. Nu zijn we zover dat we concreter gaan worden en we staan voor een punt dat de vereniging belangrijke stappen moet zetten. Dus leden moeten nu massaal meedoen, zich inzetten, meepraten, meedenken. - Het lijkt Balkenende II wel: Meedoen! Maak dat eens concreet. We hebben drie werkgroepen: bouw, financieën en communicatie. Die groepen moeten goed bezet worden. Als leden daarvoor gevraagd worden, moeten ze er ook gehoor aan geven. En verder moeten de leden massaal komen opdagen bij inspraakavonden en openbare vergaderingen. Daar telt het aantal. - Het liefst in roeituniekje zeker. Da's wel het beste. Maar serieus, je moet het effect van zeshonderd priemende ogen tijdens zo'n vergadering niet onderschatten. 't Is een kwestie van willen, als we Amersfoort maar eens eindelijk zover krijgen dat ze een roeivereniging in de stad willen. Als ze willen, dan kan veel. Bijna alles. - Mooi gezegd, Feike. We stoppen ermee.